Panamá destina $17,3 millones para reparar carreteras agrícolas
La respuesta técnica a los «graves daños sobre la vía y estructuras aledañas, incluyendo residencias», contempla la estabilización de taludes mediante soluciones geotécnicas adecuadas, la rehabilitación de la calzada para garantizar condiciones óptimas de tránsito, y la construcción o reposición de obras de drenaje (tuberías, cunetas y cajones hidráulicos) para mejorar la capacidad de evacuación de aguas pluviales.
Estas acciones correctivas y preventivas están orientadas a preservar la integridad del terreno y de las estructuras asociadas, a minimizar el riesgo de colapso y a reforzar la resiliencia de la infraestructura frente a eventos climáticos extremos, agrega la información oficial.
Panamá, entre los países con mayor riesgo climático
Panamá está «entre los países de más riesgo del mundo, principalmente por temas de exceso de lluvia, inundaciones», dijo a EFE en octubre pasado el director de Concesiones, Inversiones y Riesgo del Estado del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Francisco Álvarez, en el marco de un foro regional sobre desastres naturales organizado por esa cartera panameña.
«Centroamérica, Panamá, República Dominicana, todos estos países que pertenecemos al área del Sistema de la Integración Centroamericana (Sica) tenemos un nivel de riesgo a veces exacerbado o mayor, y es importante que nosotros lo sepamos reconocer» y actuar en consecuencia, añadió el funcionario panameño.
Fuente: / www.ecotvpanama.com / Agencia EFE






